反动式涡轮机

与冲量式相比，在总功率相同的情况下，反动式水轮机的级数比冲量式多，但效率更高。由于蒸汽在反应级中不断膨胀，动态级联两侧存在压力差，因此反应级不能部分进水，所以反应级汽轮机第一级（即调节级）通常为脉冲级或速度级：结构上，由于反应级动叶栅两侧压力差，为避免轴向推力过大，一般采用鼓形转子，也可减小机组轴向尺寸：另外，反动式水轮机的转子一般都装有平衡盘，以平衡部分轴向推力。

信息

在反动式汽轮机中，蒸汽不仅在喷嘴内膨胀加速，而且在流经动叶片通道时继续膨胀加速，即动叶栅中的蒸汽不仅改变了动叶的方向。蒸汽的流动，同时也增加了其相对速度。因此，动叶片不仅受到喷嘴出口处高速蒸汽流的冲击力的影响，而且还受到蒸汽离开动叶栅时的反作用力的影响，即反动式汽轮机既利用了冲量原理做功和做功反应原理

反应式汽轮机通常是多级的。按蒸汽在汽轮机内流动方向分类，反动式汽轮机可分为轴流式和径流式两种。

轴流式

轴流式多级反动式水轮机的动叶片直接安装在滚筒上，静叶片安装在每排叶片的前面。动叶片和静叶片的截面形状基本相同。压力为p0的新蒸汽经环形室进入汽轮机后，在第一级定子叶栅内膨胀，压力降低，转速升高。然后进入第一级动叶栅，改变流向，产生冲击力。在移动的叶栅中，蒸汽继续膨胀，压力下降，流量增加。动叶栅中蒸汽流速的增加对动叶栅产生反作用力。转子在冲击力和反作用力的共同作用下旋转工作。来自第一级的蒸汽进入随后的级并重复上述过程，直至通过最后一级转子叶栅离开汽轮机。由于蒸汽的比容随着压力的降低而增大，叶片的高度也相应增大，从而使过流面积逐步增大，保证蒸汽的顺畅流动。由于反动式涡轮机各级前后的压差，使整个转子产生很大的轴向推力。为了减小轴向推力，反应式汽轮机不能像脉冲式汽轮机那样采用叶轮结构，而是在转子前部安装平衡活塞来抵消轴向推力。活塞前面的空间通过连接管和排气管连通，对活塞产生左轴向推力，达到平衡转子轴向推力的目的。

径向流

径向多级反动式水轮机有两个轴，叶轮分别安装在两个旋转轴上，叶片垂直安装在两个叶轮的端面上，形成动叶栅。新蒸汽从新蒸汽管道进入蒸汽室，然后通过各级动态叶栅逐渐膨胀。利用蒸汽流推动叶轮旋转做功，从而将蒸汽的热能转化为机械能。径流式水轮机的两个转子反向旋转，可分别驱动两台发电机。